Posté: Jeu 10 Aoû 2017, 19:12
Bon opération faite cet après midi sur mon cay.
Alors autant je ne vois pas trop de différence sur la vitre en elle même, mais par contre, sur la lentille du xenon, c'est juste impressionnant
Cette dernière était recouverte d'un voile qui je pense va changer la visibilité de nuit...
Par contre faites attention en nettoyant l'intérieur car pour ma part j'ai légèrement abîmé la peinture grise/alu de l'intérieur du phare autour de la coupelle de xenon en frottant. Et pourtant je n'ai pas appuyé mais le chiffon légèrement humide a suffit à faire des petits dégâts.
Et autre bizarrerie, je me suis aperçu que j'avais l'ampoule de plein phare coté conducteur grillée (pas d'alerte au TDB pour ça???) après remplacement il a fallu que j'appuie sur le phare pour qu'elle s'allume, je dois avoir un contact pas assez net avec la cosse du phare... Je regarderais ça plus tard.
Mais autrement, difficile de se rendre compte qu'elle est HS en roulant puisque les xénons basculent en pleins phares aussi et cela ne saute pas aux yeux.
Alors autant je ne vois pas trop de différence sur la vitre en elle même, mais par contre, sur la lentille du xenon, c'est juste impressionnant
Cette dernière était recouverte d'un voile qui je pense va changer la visibilité de nuit...
Par contre faites attention en nettoyant l'intérieur car pour ma part j'ai légèrement abîmé la peinture grise/alu de l'intérieur du phare autour de la coupelle de xenon en frottant. Et pourtant je n'ai pas appuyé mais le chiffon légèrement humide a suffit à faire des petits dégâts.
Et autre bizarrerie, je me suis aperçu que j'avais l'ampoule de plein phare coté conducteur grillée (pas d'alerte au TDB pour ça???) après remplacement il a fallu que j'appuie sur le phare pour qu'elle s'allume, je dois avoir un contact pas assez net avec la cosse du phare... Je regarderais ça plus tard.
Mais autrement, difficile de se rendre compte qu'elle est HS en roulant puisque les xénons basculent en pleins phares aussi et cela ne saute pas aux yeux.