Posté: Ven 13 Mai 2011, 15:03
Je l'ai fait faire cet hiver par mon garage. Apparemment, les fixations retombent globalement bien en face à deux ou trois exceptions près de ce que j'ai entendu en compte rendu, pour le reste, c'est totalement adaptable. Pense à la peinture des éléments, pense aussi au support de plaque d'immatriculation qui est différent et aux petits caches de remorquages à changer (je ne les ai pas vu dans ton kit. Il faut savoir aussi que le capot du Turbo doit être plus long de 2 à 3 mm (à moins que mon capot aie reculé 
) car j'ai un gros raccord entre le PC et le capot. Pas moche, mais surprenant quand on a l'oeil.
Il faut aussi penser à noicir les relais (les miens sont jaunes car derrière les grilles du TURBO qui dans le cas du S ouvrent sur du vide), on ne voit que les tâches jaunes
Je peux te donner les coordonnées de mon garagiste en mp si besoin.
) car j'ai un gros raccord entre le PC et le capot. Pas moche, mais surprenant quand on a l'oeil.Il faut aussi penser à noicir les relais (les miens sont jaunes car derrière les grilles du TURBO qui dans le cas du S ouvrent sur du vide), on ne voit que les tâches jaunes
Je peux te donner les coordonnées de mon garagiste en mp si besoin.