Posté: Mar 15 Déc 2009, 10:02
ta batterie a surement un defaut de fabrication,normalement tu a une garantie 5ans dessus.
verifie bien aussi la charge lorsque le moteur est demarrer.
tu branche directement le multimetre sur les cosses de la batterie la tension doit se stabiliser au alentour de 14v,augmente le regime moteur la tension ne doit pas augmenter,ensuite allume les phares et un maximun d appareil electrique la tension ne doit pas chuter.
si la tension reste stable c est que l alternateur et son regulateur fonctionne correctement.
desfois le regulateur lache et donne 16v ou plus a la batterie ce qui fait quel ne dure pas longtemps.
faire cet manip a chaque remplacement de batterie.
bon courage
verifie bien aussi la charge lorsque le moteur est demarrer.
tu branche directement le multimetre sur les cosses de la batterie la tension doit se stabiliser au alentour de 14v,augmente le regime moteur la tension ne doit pas augmenter,ensuite allume les phares et un maximun d appareil electrique la tension ne doit pas chuter.
si la tension reste stable c est que l alternateur et son regulateur fonctionne correctement.
desfois le regulateur lache et donne 16v ou plus a la batterie ce qui fait quel ne dure pas longtemps.
faire cet manip a chaque remplacement de batterie.
bon courage