Posté: Dim 8 Jan 2012, 16:43
par Cayenne_it
Ouais, jeanm, c'est bien à peu près comme ça que je comptais procéder...

Je voulais cependant pas prendre une (très) grosse châtaigne en bricolant les fils.

Mais je crois que si on touche pas l'intérieur du phare, on ne risque rien, c'est bien ça?
La haute tension, elle n'est créée que dans le phare, et pas à l'extérieur?


C'est quoi francouai un traitement au téflon, ils noient tout dans le plastique ?
Ca risque de couter un oeil encore, cette histoire au CP, non ? :-(