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En fait, il n'y a pas à se prendre la tête, tu les fait installer et ensuite tu roules...Ca se paramètre tout seul. Quand ja les ai acheté, je les ai jeter dans le coffre et j'avais plein d'erreurs, comme ils lisaient la pression atmosphérique, ils pensaient que ma roue de secours était crevée...

Ensuite je les fait installer dans les roues par un petit "spécialiste Porsche" qui a rentré le n. de série des capteurs dans l'ordi de bord avec la valise...Résultat ça n'a plus jamais marché.

J'ai tenté quelques manip mais comme mon auto va aller en révision d'ici peu, je leur demanderai de jeter un oil...

Vu le prix, ça valait la peine d'être essayé...