Posté: Lun 14 Sep 2026, 12:14
As tu vérifier les 2 réservoirs de LDR. Sur les hybrides, il y en a 1 pour le moteur thermique et 1 pour la partie hybride. Les 2 sont reliés mais tu peux en avoir 1 pas au niveau et l'autre ok.
Le système de refroidissement des hybrides est beaucoup plus complexe: 1 circuit haute-température, 2 circuit basse température, 1 pompe mécaniques et 3 pompes électriques. Du coup tu as plein de choses à regarder.
L'idéal c'est d'avoir un outils de diag qui te permette de regarder les différentes températures et de tester les pompes.
Le système de refroidissement des hybrides est beaucoup plus complexe: 1 circuit haute-température, 2 circuit basse température, 1 pompe mécaniques et 3 pompes électriques. Du coup tu as plein de choses à regarder.
L'idéal c'est d'avoir un outils de diag qui te permette de regarder les différentes températures et de tester les pompes.