Posté: Jeu 20 Nov 2025, 12:27
Bonjour à tous,
alors pour ma part, j'ai été confronté également au problème mais la cause était complétement différente.
le soucis venait d'un ressort sur la partie levier/tringlerie au niveau du levier de vitesse qui était fatigué !
celui ci ne faisait plus son office et lorsque l'on coupait le contact, le levier qui devait basculer sous la contrainte du ressort ne bougeait donc plus !
une vue d'ensemble du levier de vitesse (BVA), vous pouvez observez en partie haute un élastique que j'avais mit provisoirement en attendant de faire une réparation propre...
ci dessous vous verrez sur la partie avant du levier de vitesse : le ressort d'origine fatigué et la petite réparation que j'ai faite.
alors pour ma part, j'ai été confronté également au problème mais la cause était complétement différente.
le soucis venait d'un ressort sur la partie levier/tringlerie au niveau du levier de vitesse qui était fatigué !
celui ci ne faisait plus son office et lorsque l'on coupait le contact, le levier qui devait basculer sous la contrainte du ressort ne bougeait donc plus !
une vue d'ensemble du levier de vitesse (BVA), vous pouvez observez en partie haute un élastique que j'avais mit provisoirement en attendant de faire une réparation propre...
ci dessous vous verrez sur la partie avant du levier de vitesse : le ressort d'origine fatigué et la petite réparation que j'ai faite.