Posté: Dim 6 Juil 2025, 19:55
Salut les gars,
J'ai également le même souci sur mon 957 GTS.
Tout avait commencé avec des défauts électriques qui venaient de + en + souvent (défaut châssis, etc). J'avais lu sur le forum que ça pouvait venir d'une batterie un peu fatiguée. Donc, vu l'âge du bébé, direction le PEC du Mans et mise en place d'une batterie neuve.
Je l'utilise pendant 2 semaines sans problème. Puis, je ne l'ai pas utilisé pendant 5 jours, et là pour la première fois: batterie à plat! Donc retour au PEC. Ils me trouvent 2 consommateurs: l'alarme qui ne prend plus sa veille correctement, et le relais de fermeture de la porte arrière droite. Grosse facture, mais tout refonctionne...
Enfin, 3 semaines plus trad...re problème! Et là seulement après 2 jours sans rouler!
Je suis actuellement en déplacement. Mon fils a rechargé la batterie et dépose le GTS demain au PEC. Affaire à suivre... Je ferai allusion à vos pistes par téléphone avec le technicien (boutons de portes, boitier de siège conducteur...).
Bon, on se tient au courant
J'ai également le même souci sur mon 957 GTS.
Tout avait commencé avec des défauts électriques qui venaient de + en + souvent (défaut châssis, etc). J'avais lu sur le forum que ça pouvait venir d'une batterie un peu fatiguée. Donc, vu l'âge du bébé, direction le PEC du Mans et mise en place d'une batterie neuve.
Je l'utilise pendant 2 semaines sans problème. Puis, je ne l'ai pas utilisé pendant 5 jours, et là pour la première fois: batterie à plat! Donc retour au PEC. Ils me trouvent 2 consommateurs: l'alarme qui ne prend plus sa veille correctement, et le relais de fermeture de la porte arrière droite. Grosse facture, mais tout refonctionne...
Enfin, 3 semaines plus trad...re problème! Et là seulement après 2 jours sans rouler!
Je suis actuellement en déplacement. Mon fils a rechargé la batterie et dépose le GTS demain au PEC. Affaire à suivre... Je ferai allusion à vos pistes par téléphone avec le technicien (boutons de portes, boitier de siège conducteur...).
Bon, on se tient au courant