Posté: Lun 26 Mai 2025, 00:45
Bonjour et merci à tous pour vos conseils.
1er problème : pour accéder à l'alterno démarreur il faut sortir complètement l'ensemble moteur boîte.
Puisque cet organe est situé entre les deux.
2ème problème : cette pièce est indisponible chez Porsche. Peut être fin juillet sans aucune certitude
Encore un Scandale à faire connaître.
Reste quelques pièces d'occasion venant de Lituanie sans savoir la fiabilité de ce qu'on achète.
Peut être aux USA mais sans disponibilité réelle...
Si vous connaissez une source fiable, n'hésitez pas!!!
Quant au boîtier électronique dans l'aile avant, il est effectivement logique de commencer par cela.
Le problème des indépendants, c'est qu'ils ne veulent pas acheter ces pièces très chères afin de tester le circuit électrique.
C'est logique.
Il devraient pouvoir accéder à une banque de pièces mutualisee...cordialement
1er problème : pour accéder à l'alterno démarreur il faut sortir complètement l'ensemble moteur boîte.
Puisque cet organe est situé entre les deux.
2ème problème : cette pièce est indisponible chez Porsche. Peut être fin juillet sans aucune certitude
Encore un Scandale à faire connaître.
Reste quelques pièces d'occasion venant de Lituanie sans savoir la fiabilité de ce qu'on achète.
Peut être aux USA mais sans disponibilité réelle...
Si vous connaissez une source fiable, n'hésitez pas!!!
Quant au boîtier électronique dans l'aile avant, il est effectivement logique de commencer par cela.
Le problème des indépendants, c'est qu'ils ne veulent pas acheter ces pièces très chères afin de tester le circuit électrique.
C'est logique.
Il devraient pouvoir accéder à une banque de pièces mutualisee...cordialement