Posté: Ven 23 Mai 2025, 19:34
Bonsoir,
Mon module PASM a rendu l'âme (court-circuit interne).
J'ai commandé un module d'occasion aux USA et ma question consiste à savoir s'il faut coder un module d'occasion comme un neuf, en suivant le PIWIS.
Je préfère poser la question avant de commencer le remplacement car sur certaines marques (BMW entre autres), il ne faut pas essayer de coder un module d'occasion, au risque de le casser (cela m'est déjà arrivé!).
Donc merci pour vos conseils si vous avez déjà remplacé un module PASM par un module d'occasion.
Mon module PASM a rendu l'âme (court-circuit interne).
J'ai commandé un module d'occasion aux USA et ma question consiste à savoir s'il faut coder un module d'occasion comme un neuf, en suivant le PIWIS.
Je préfère poser la question avant de commencer le remplacement car sur certaines marques (BMW entre autres), il ne faut pas essayer de coder un module d'occasion, au risque de le casser (cela m'est déjà arrivé!).
Donc merci pour vos conseils si vous avez déjà remplacé un module PASM par un module d'occasion.