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L'axe de droite (côté passager) est un axe fou, il doit tourner tout seul à la main, s'il ne tourne pas à la main, alors il est grippé et il va te bouffer le plat qu'il y a sur le trou du bras d'essuie glace passager, l'axe du milieu est l'axe sur lequel est fixé le moteur via une petite patte, l'axe de gauche (côté conducteur) est un axe entrainé par une tringlerie, avant d'arriver à déboiter les essuie glaces, j'avais essayé avec un arrache rotule et deux arraches pour essuie glace sans succès, j'ai réussi avec le modèle d'arrache dans le tuto, il faut virer la vis d'origine et mettre une vis comme sur la photo et là nickel
Tu mets une vis de diamètre 8 mm et 30 mm de long, tu raccourcis la partie en laiton (partie en rouge sur la photo) sinon le trou est trop profond et tu vas buter sur le corps de l'essuie glace dans le trou de la vis de fixation de l'axe.