Posté: Dim 11 Mai 2025, 15:48
@gghenri4
Encore une fois, tous mes remerciements pour toutes tes explications parfaitement limpides !!!
A tous les futurs lecteurs, je me permets de confirmer que la très mauvaise expérience de la batterie 12V ( "faiblarde" avec un Warning fixe et préoccupant au tableau de bord : "Entretien Nécessaire"...) provoque une très très grosse douloureuse à 2'250 Euros ... !!!
A tout le moins, cela doit servir de Leçon ... et surtout, cela justifie GRANDEMENT l'achat du CTEK Lithium CS ...!!!
Cela permet d'évaluer l'état de la batterie, d'effectuer la charge, si nécessaire, et aussi de l'utiliser en maintien de charge.
Même si personnellement, je n'ai acheté ce CTEK qu'après la panne ... il s'agit, à mes yeux, d'un investissement que je qualifierais d'OBLIGATOIRE !!!
Encore une fois, tous mes remerciements pour toutes tes explications parfaitement limpides !!!
A tous les futurs lecteurs, je me permets de confirmer que la très mauvaise expérience de la batterie 12V ( "faiblarde" avec un Warning fixe et préoccupant au tableau de bord : "Entretien Nécessaire"...) provoque une très très grosse douloureuse à 2'250 Euros ... !!!
A tout le moins, cela doit servir de Leçon ... et surtout, cela justifie GRANDEMENT l'achat du CTEK Lithium CS ...!!!
Cela permet d'évaluer l'état de la batterie, d'effectuer la charge, si nécessaire, et aussi de l'utiliser en maintien de charge.
Même si personnellement, je n'ai acheté ce CTEK qu'après la panne ... il s'agit, à mes yeux, d'un investissement que je qualifierais d'OBLIGATOIRE !!!