Posté: Ven 21 Mar 2025, 20:51
Bonjour à tous,
Je viens de m'inscrire sur le groupe. Petite présentation : mon prénom est Etienne mais beaucoup de gens m'appellent Tiennot d'où mon pseudo ici !Je me partage entre Verdun, ma ville d'adoption depuis 45 ans dans le grand est une petite moitié de l'année et Valras-Plage au moins 6 mois par an; le reste du temps à Paris.J'étais professeur puis Principal de Collège. Je suis en retraite. Je me suis inscrit sur le site pour essayer de comprendre certaines choses qui me sont encore mystérieuses! Ma vie se partage entre l'amour de faire des travaux immobiliers et entretenir mon patrimoine, parcourir des milliers de kms chaque année au guidpn de ma Harley Davidson depuisn 20 ans avec ma chérie et mes 2 petits bichons (si si, ils fopnt de la moto !), ma famille et mes petits enfants!J'ai connu le site en cherchant des réponses concernant le rechargement de la voiture
Voila pour les présentations
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Avant de passer chez Porsche, j'avais eu ...8 Mercedes dans ma vie.Puis en 2018, par hasard, je me suis fait plaisir avec ma 1ère Porsche Cayenne... diésel , version Platinium. Très heureux avec cette voiture que nous venons de revendre après presque 170 000 kms sans l'ombre d'une panne.
Nous venons d'acheter un Porsche Cayenne E hybrid de juin 2023 avec 20.000 kms, état neuf car voiture d'une concession.Comme pour notre 1er Cayenne qui était aussi la voiture de la concession.
Ma question maintenant : Je découvre le rechargement de la voiture. Je dispose de deux chargeurs "Porsche Mobile charger connect (l'un livré avec la voiture, l'autre jamais sorti de sa valise donc neuf, acheté sur le bon coin ...420.00€ (son prix chez Porsche est de 1300€ environ !)
Dans mes deux lieux de charge,mes garages à Verdun et Valras plage, j'ai installé la même prise renforcée legrand green up. (installées dans les règles : différentiel, cables de 6 carré)
Il est dit que cette prise peut délivrer 3.7kw.Or, au bout d'un mois de recharges dans les deux lieux, j'ai exactement la même puissance de charges, quel que soit le chargeur, de 2.28 kwh.
Il me faut environ 7 heures de charge. Ce qui n'est pas grave en soi car je charge la voiture plutôt la nuit et donc le lendemain elle est prête avec ses 44 kms. Mais je me demande quand même pourquoi mes 2 prises ne délivrent pas les 3.7 kwh annoncés mais 2.28kwh (il y a quand même 1.42 kwh de perte ce qui représente une perte de gain de 38%, par rapport à la puissance de la prise annoncée.)
Dans ma maison principale j'ai un abonnement EDF de 6 KVA et à Valras plage (mon compteur EDF alimente que ce garage distinct de ma résidence secondaire ) j'ai une abonnement EDF de 3 KVA.
J'ai bien lu vos commentaires précédents. Si quelqu'un a une réponse a la question posée, je suis preneur. Merci d'avance !
Tiennot
Je viens de m'inscrire sur le groupe. Petite présentation : mon prénom est Etienne mais beaucoup de gens m'appellent Tiennot d'où mon pseudo ici !Je me partage entre Verdun, ma ville d'adoption depuis 45 ans dans le grand est une petite moitié de l'année et Valras-Plage au moins 6 mois par an; le reste du temps à Paris.J'étais professeur puis Principal de Collège. Je suis en retraite. Je me suis inscrit sur le site pour essayer de comprendre certaines choses qui me sont encore mystérieuses! Ma vie se partage entre l'amour de faire des travaux immobiliers et entretenir mon patrimoine, parcourir des milliers de kms chaque année au guidpn de ma Harley Davidson depuisn 20 ans avec ma chérie et mes 2 petits bichons (si si, ils fopnt de la moto !), ma famille et mes petits enfants!J'ai connu le site en cherchant des réponses concernant le rechargement de la voiture
Voila pour les présentations
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Avant de passer chez Porsche, j'avais eu ...8 Mercedes dans ma vie.Puis en 2018, par hasard, je me suis fait plaisir avec ma 1ère Porsche Cayenne... diésel , version Platinium. Très heureux avec cette voiture que nous venons de revendre après presque 170 000 kms sans l'ombre d'une panne.
Nous venons d'acheter un Porsche Cayenne E hybrid de juin 2023 avec 20.000 kms, état neuf car voiture d'une concession.Comme pour notre 1er Cayenne qui était aussi la voiture de la concession.
Ma question maintenant : Je découvre le rechargement de la voiture. Je dispose de deux chargeurs "Porsche Mobile charger connect (l'un livré avec la voiture, l'autre jamais sorti de sa valise donc neuf, acheté sur le bon coin ...420.00€ (son prix chez Porsche est de 1300€ environ !)
Dans mes deux lieux de charge,mes garages à Verdun et Valras plage, j'ai installé la même prise renforcée legrand green up. (installées dans les règles : différentiel, cables de 6 carré)
Il est dit que cette prise peut délivrer 3.7kw.Or, au bout d'un mois de recharges dans les deux lieux, j'ai exactement la même puissance de charges, quel que soit le chargeur, de 2.28 kwh.
Il me faut environ 7 heures de charge. Ce qui n'est pas grave en soi car je charge la voiture plutôt la nuit et donc le lendemain elle est prête avec ses 44 kms. Mais je me demande quand même pourquoi mes 2 prises ne délivrent pas les 3.7 kwh annoncés mais 2.28kwh (il y a quand même 1.42 kwh de perte ce qui représente une perte de gain de 38%, par rapport à la puissance de la prise annoncée.)
Dans ma maison principale j'ai un abonnement EDF de 6 KVA et à Valras plage (mon compteur EDF alimente que ce garage distinct de ma résidence secondaire ) j'ai une abonnement EDF de 3 KVA.
J'ai bien lu vos commentaires précédents. Si quelqu'un a une réponse a la question posée, je suis preneur. Merci d'avance !
Tiennot