Posté: Lun 12 Fév 2024, 22:10
Concernant ton épouse… Je ne te serais d’aucun secours…
Concernant le levier de vitesses, ne jamais perdre de vue que c’est une liaison électrique entre levier et boîte.
Donc première chose, lorsque tu es en "P", il est facile de vérifier que la liaison moteur est neutralisée et que le véhicule n’est plus libre de rouler, ensuite contrôler la connectique côté boîte, puis contrôler la commande levier de vitesses, voir les sujets ouverts.
Un petit coup d’œil au contact de pédale de frein ne coûte rien.
Concernant le levier de vitesses, ne jamais perdre de vue que c’est une liaison électrique entre levier et boîte.
Donc première chose, lorsque tu es en "P", il est facile de vérifier que la liaison moteur est neutralisée et que le véhicule n’est plus libre de rouler, ensuite contrôler la connectique côté boîte, puis contrôler la commande levier de vitesses, voir les sujets ouverts.
Un petit coup d’œil au contact de pédale de frein ne coûte rien.