Posté: Mer 18 Oct 2023, 20:54
christiang78 a écrit:ok, est-elle chargée elle aussi ?
Il y a une gestion particulière entre la première et la seconde batterie, l'une ayant comme objectif de maintenir les instruments et l'autre de t'assurer d'un bon démarrage.
Donc soit ta batterie de coffre est inopérante/très faible, ce qui expliquerait tes symptômes de panne qui ont évolué (plus d'instrumentations, etc..) alors que ton voltmètre au tableau de bord t'indique un bon voltage car il doit mesurer seulement la batterie qui est sous ton siège conducteur.
Donc vérifie ou recharge la batterie de ton coffre (peut-être est-elle d'origine ? regarde son ampérage également).
Ensuite une fois que tu auras récupéré ''du jus'' si je peux dire, il te faudra désactiver électroniquement ''l'autorisation de démarrage''. Et c'est peut-être bien cette batterie de coffre qui est fautive.
Vérifie dans le coffre si tu n'as pas d'eau sous la batterie, malheureusement le Cayenne (j'imagine que tu as un toit ouvrant) prend l'eau à l'avant (d'où ma question d'humidité sous la moquette) mais également à l'arrière et là l'eau coule en suivant la pente du toit puis l'aile arrière droite et enfin tombe sous le boomer ou cette seconde batterie.
Liens intéressants à lire :
fonctionnement-reseau-electrique-avec-batteries-t28591.html
post70939.html?hilit=gestion%202%20batteries#p70939
ainsi que celui-ci entretien-des-batteries-t28599.html
Pour ce qui est du voltmètre sur le tableau de bord je n’en n’ai pas je possède le modèle Turbo qui ne possède pas de voltmètre remplacer par la pression des Turbos . Je l’ai testé a l’aide d’un appareil.
Je vais vérifier la tension de la batterie de coffre est vous dire si elle est faible où inopérante . J’ai vérifier si il y’avais de l’eau qui avait coulée sur le boomer ou derrière la batterie mais non tout est sec et je n’ai pas non plus d’infiltration d’eau dans le garage. Si effectivement il s'avère que la batterie soit fautive comment désactiver électroniquement ''l'autorisation de démarrage ?