Posté: Ven 28 Juil 2023, 19:08
Ce défaut de direction est assez fréquent sur les Cayenne.
Je l’ai eu sur mon 958 mazout, il y a un an ou deux, il me fallait tourner le volant de droite à gauche, parfois de façon "virile".
Le défaut disparaissait. Il est encore parfois présent lorsque je monte dans le véhicule, mais disparaît avant que j’engage la clé. Ce défaut est devenu rare.
Ce que j’ai remarqué, il faut éviter de garer le véhicule roues braquées, donc avec une contrainte. Donc lors de chaque arrêt moteur, avant de couper le contact, je mets les roues en ligne et je vérifie qu’elles ne soient pas en contrainte, tourner doucement le volant de quelques degrés, de droite à gauche avant de mettre les roues en ligne, volant "centré", puis couper le contact.
Les description concernant le verrouillage et tous les organes permettant de déverrouiller la direction collent assez bien avec mes constats personnels.
Je ne crois pas que l’ensemble colonne de direction soit à remplacer. Mais un concessionnaire ne peut pas intervenir sur cet ensemble de direction, pour des raisons de garantie, mais surtout de sécurité.
Donc vérifier si en appliquant ma "technique", le verrouillage se libère et le voyant s’éteint.
Je l’ai eu sur mon 958 mazout, il y a un an ou deux, il me fallait tourner le volant de droite à gauche, parfois de façon "virile".
Le défaut disparaissait. Il est encore parfois présent lorsque je monte dans le véhicule, mais disparaît avant que j’engage la clé. Ce défaut est devenu rare.
Ce que j’ai remarqué, il faut éviter de garer le véhicule roues braquées, donc avec une contrainte. Donc lors de chaque arrêt moteur, avant de couper le contact, je mets les roues en ligne et je vérifie qu’elles ne soient pas en contrainte, tourner doucement le volant de quelques degrés, de droite à gauche avant de mettre les roues en ligne, volant "centré", puis couper le contact.
Les description concernant le verrouillage et tous les organes permettant de déverrouiller la direction collent assez bien avec mes constats personnels.
Je ne crois pas que l’ensemble colonne de direction soit à remplacer. Mais un concessionnaire ne peut pas intervenir sur cet ensemble de direction, pour des raisons de garantie, mais surtout de sécurité.
Donc vérifier si en appliquant ma "technique", le verrouillage se libère et le voyant s’éteint.