Posté: Lun 24 Juil 2023, 09:08
Dans des posts précédents j’ai toujours insisté sur le fait de remplacer une batterie en respectant scrupuleusement le montage d’origine.
Pour exemple la VARTA 610 402 092 n’est pas adaptée à un véhicule équipé du start and stop.
Quant à la puissance, même si l’écart entre une 105Ah et une 110Ah peut sembler sans importance, le montage d’une 105Ah en lieu et place d’une 110Ah peut provoquer des dysfonctionnements. Voir les sujets sur ce forum traitant des défauts induits.
L’électronique embarquée dans nos véhicules ne supporte aucun écart par rapport à l’état usine.
Lors de ce remplacement, le branchement d’une batterie chargée sur les cosses de démarrage, sous le capot, évitera bien des soucis.
Pour exemple la VARTA 610 402 092 n’est pas adaptée à un véhicule équipé du start and stop.
Quant à la puissance, même si l’écart entre une 105Ah et une 110Ah peut sembler sans importance, le montage d’une 105Ah en lieu et place d’une 110Ah peut provoquer des dysfonctionnements. Voir les sujets sur ce forum traitant des défauts induits.
L’électronique embarquée dans nos véhicules ne supporte aucun écart par rapport à l’état usine.
Lors de ce remplacement, le branchement d’une batterie chargée sur les cosses de démarrage, sous le capot, évitera bien des soucis.