Posté: Ven 23 Juin 2023, 17:29
J'ai réussi à ouvrir le connecteur de pressostat en démontant les essuie-glace.
Connecté le centre connecteur central (il n'y a effectivement que 3 fils) à la batterie 12V.
Malheureusement, rien de mieux.... Toutes les courroies de l'avant du moteur tournent, mais je ne sais même pas si l'une d'elle est reliée au compresseur... Je n'entend aucun clac de mis en marche du compresseur.
Lorsqu'il y a quelques semaines, j'ai fait recharger le gaz, il en manquait beaucoup.... Mais l'appareillage n'indiquant pas de fuite après 20 minutes.
Je suis bon pour l'apporter chez Porsche...
Connecté le centre connecteur central (il n'y a effectivement que 3 fils) à la batterie 12V.
Malheureusement, rien de mieux.... Toutes les courroies de l'avant du moteur tournent, mais je ne sais même pas si l'une d'elle est reliée au compresseur... Je n'entend aucun clac de mis en marche du compresseur.
Lorsqu'il y a quelques semaines, j'ai fait recharger le gaz, il en manquait beaucoup.... Mais l'appareillage n'indiquant pas de fuite après 20 minutes.
Je suis bon pour l'apporter chez Porsche...