Posté: Mar 21 Fév 2023, 20:30
Bonsoir,
Le défaut apparaît aussi quand le réservoir est plein ou à un certain niveau ?
Perso, le défaut est apparu depuis remplacements des deux pompes à essence et j’ai un doute sur la pompe côté chauffeur qui fait du bruit comparé à l’autre.
Je vais mesurer la pression d’essence de chaque rampe en commençant par le côté passager (à gauche étant face au moteur) puis contrôler si une durite serait pincée ou pas totalement clissée entre les deux pompes.
Je posterais ici pour alimenter ce code défaut P2177 (sans mode dégradé ou autres sensations de conduite et de démarrage à froid et ou à chaud).
Sujet intéressant à suivre.
Le défaut apparaît aussi quand le réservoir est plein ou à un certain niveau ?
Perso, le défaut est apparu depuis remplacements des deux pompes à essence et j’ai un doute sur la pompe côté chauffeur qui fait du bruit comparé à l’autre.
Je vais mesurer la pression d’essence de chaque rampe en commençant par le côté passager (à gauche étant face au moteur) puis contrôler si une durite serait pincée ou pas totalement clissée entre les deux pompes.
Je posterais ici pour alimenter ce code défaut P2177 (sans mode dégradé ou autres sensations de conduite et de démarrage à froid et ou à chaud).
Sujet intéressant à suivre.