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David a raison, la boite à fusible côté baie moteur peut malheureusement subir les infiltrations d'eau.

Manu, effectivement resoude les quelques épissures. Je serai tenté aussi de tester le ''secouage'' de cette nasse de fils côté conducteur lors de tes prochains essais de démarrage, histoire de mettre en lumière un faux contact dans ces fils.
A priori ceux qui sont sous gaine et sans épissures ne devraient pas être en cause mais bon suivant ta description de ''vert de gris'', rien n'est moins sur.