Posté: Dim 29 Mai 2022, 15:22
Alors après avoir récupéré ma voiture, j'ai voulu faire une recharge de ma batterie et là j'ai remarqué que c'était plus long que d'habitude... 
J'ai laissé la voiture sans rouler 2 jours sachant qu'elle avait chargé plus d'une journée entière et là j'avais plus rien du tout, même pas la possibilité d'ouvrir la voiture et quand je l'ai ouvert à la clé j'ai voulu la démarrer pensant que c'était ma pile de clé qui était HS et là rien non plus et en plus ma clé restait bloquée dans le néman... 
J'ai mis en charge histoire de pouvoir récupérer ma clé, j'ai réussi et j'ai pu démarrer difficilement. Direction Wilmot, vendeur de batterie, il me teste mon alternateur, tout va bien et pour la batterie elle était déchargée...
Il change ma batterie et tout va bien. Je revient d'un séjour de 4 jours, je démarre, tout va bien sauf mon heure qui était revenu a 0:00 alors que j'avais vérifié avant mon aiguille de voltmètre était sur le 12
Comment c'est possible que mon réglage d'heure revienne a 0 alors que ma batterie est pleine???
Je précise que l'heure avance toujours et que mon écran digital commence a montrer des signes de faiblesses les cristaux deviennent un peu sombre sur les côtés et tremblent un peu...
Il n'y a que l'heure qui était remis à 0, mon allure moyenne était encore en mémoire et l'heure affichée à 0 était pareille sur le tableau de bord et sur l'écran des chauffages et ventilations.
Est ce que je dois changer mon Tableau de bord? Est ce qu'il y a une pile quelque part à changer pour la mémoire de l'heure? J'ai vu qu'on pouvait changer l'écran digital du tableau de bord.
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner?
Merci à l'avance!
J'ai laissé la voiture sans rouler 2 jours sachant qu'elle avait chargé plus d'une journée entière et là j'avais plus rien du tout, même pas la possibilité d'ouvrir la voiture et quand je l'ai ouvert à la clé j'ai voulu la démarrer pensant que c'était ma pile de clé qui était HS et là rien non plus et en plus ma clé restait bloquée dans le néman... J'ai mis en charge histoire de pouvoir récupérer ma clé, j'ai réussi et j'ai pu démarrer difficilement. Direction Wilmot, vendeur de batterie, il me teste mon alternateur, tout va bien et pour la batterie elle était déchargée...
Il change ma batterie et tout va bien. Je revient d'un séjour de 4 jours, je démarre, tout va bien sauf mon heure qui était revenu a 0:00 alors que j'avais vérifié avant mon aiguille de voltmètre était sur le 12
Comment c'est possible que mon réglage d'heure revienne a 0 alors que ma batterie est pleine???
Je précise que l'heure avance toujours et que mon écran digital commence a montrer des signes de faiblesses les cristaux deviennent un peu sombre sur les côtés et tremblent un peu...
Il n'y a que l'heure qui était remis à 0, mon allure moyenne était encore en mémoire et l'heure affichée à 0 était pareille sur le tableau de bord et sur l'écran des chauffages et ventilations.
Est ce que je dois changer mon Tableau de bord? Est ce qu'il y a une pile quelque part à changer pour la mémoire de l'heure? J'ai vu qu'on pouvait changer l'écran digital du tableau de bord.
Est ce que quelqu'un pourrait me renseigner?
Merci à l'avance!