Posté: Sam 8 Jan 2022, 13:08
Est ce que tu mesures la tension au voltmètre ou juste l'indicateur de tension du Tdb ?
Normalement, une batterie bien chargée, c'est 13.8V et 14.4 en charge, mais il peut arriver que les régulateurs de charge soient un peu trop généreux...(ce qui n'est pas très bon pour la batterie).
De mémoire les défauts 15582 et 15583 sont liés aux calculateurs de phare xenon, est ce que tu as bien le balayage horizontal et vertical du faisceau lorsque tu allumes les phares ? Si je ne me trompe pas, si ce défaut est persistant, tu devrais avoir un message d'erreur du genre "défaut portée projecteur", si c'est juste intermitent, c'est peut etre un défaut qui est resté en mémoire et qui n'a pas été effacé, c'est tout à fait possible que cela se produise lorsque l'on débranche la batterie, c'est aléatoire à la remise sous tension, si tes phares fonctionnent normalement, je n'en tiendrai pas compte, je ferais simplement un effacement mémoire.
Tu les vois dans le module 09 ( centrale electrique ) ?
Normalement, une batterie bien chargée, c'est 13.8V et 14.4 en charge, mais il peut arriver que les régulateurs de charge soient un peu trop généreux...(ce qui n'est pas très bon pour la batterie).
De mémoire les défauts 15582 et 15583 sont liés aux calculateurs de phare xenon, est ce que tu as bien le balayage horizontal et vertical du faisceau lorsque tu allumes les phares ? Si je ne me trompe pas, si ce défaut est persistant, tu devrais avoir un message d'erreur du genre "défaut portée projecteur", si c'est juste intermitent, c'est peut etre un défaut qui est resté en mémoire et qui n'a pas été effacé, c'est tout à fait possible que cela se produise lorsque l'on débranche la batterie, c'est aléatoire à la remise sous tension, si tes phares fonctionnent normalement, je n'en tiendrai pas compte, je ferais simplement un effacement mémoire.
Tu les vois dans le module 09 ( centrale electrique ) ?