Posté: Ven 7 Jan 2022, 07:53
Pannes typique d'une batterie HS ou déchargée.
Soit batterie neuve HS.
Soit batterie neuve pas assez rechargée, une batterie neuve doit être rechargée avant la pose.
Soit alternateur, régulateur HS, qui ne rechargent plus la batterie, mais j'y crois moyen.
Tu dois tout d'abord contrôler le voltage de la batterie moteur éteint, elle doit sortir 12.7 V.
Puis le voltage moteur allumé, tu dois avoir environ 14 V.
Si le voltage de la batterie est en dessous de 12 V moteur éteint elle est HS ou déchargée, et dans ce cas les calculateurs perdent la boule, c'est le début du sapin de noël, et pleins de défauts apparaissent en même temps.
Soit batterie neuve HS.
Soit batterie neuve pas assez rechargée, une batterie neuve doit être rechargée avant la pose.
Soit alternateur, régulateur HS, qui ne rechargent plus la batterie, mais j'y crois moyen.
Tu dois tout d'abord contrôler le voltage de la batterie moteur éteint, elle doit sortir 12.7 V.
Puis le voltage moteur allumé, tu dois avoir environ 14 V.
Si le voltage de la batterie est en dessous de 12 V moteur éteint elle est HS ou déchargée, et dans ce cas les calculateurs perdent la boule, c'est le début du sapin de noël, et pleins de défauts apparaissent en même temps.