Posté: Mar 4 Mai 2021, 21:42
Merci à tous pour vos suggestions,
Malheureusement sur ma voiture, il n'y a aucun dispositif de secours pour débrancher le connecteur type 2 qui immobilise le véhicule.
Il y a bien une sorte de tirette en plastique pour ouvrir la trappe (identique à celle de la trappe à carburant), mais rien n'est prévu lorsque le connecteur dysfonctionne et engendre le blocage de la prise.
La voiture est chez Porsche depuis hier midi. Pour démonter la pièce, il faut déconnecter le système hybride et dégarnir le coffre. Cette pièce en plastique (certes équipée de deux diodes) coute 780 euros + mo (commandée hier, elle devrait arriver demain à la concession).
Je vous communiquerai une synthèse finale.
Malheureusement sur ma voiture, il n'y a aucun dispositif de secours pour débrancher le connecteur type 2 qui immobilise le véhicule.
Il y a bien une sorte de tirette en plastique pour ouvrir la trappe (identique à celle de la trappe à carburant), mais rien n'est prévu lorsque le connecteur dysfonctionne et engendre le blocage de la prise.
La voiture est chez Porsche depuis hier midi. Pour démonter la pièce, il faut déconnecter le système hybride et dégarnir le coffre. Cette pièce en plastique (certes équipée de deux diodes) coute 780 euros + mo (commandée hier, elle devrait arriver demain à la concession).
Je vous communiquerai une synthèse finale.