Posté: Mar 9 Fév 2021, 15:23
Salut Steph,
J’ai quasiment le même problème avec mon 955 de 2003..Tout a commencé comme toi , direction + clé + boîte bloquée
On a commencé par vérifier tous les fusibles et relais..puis le cay est parti chez Porsche ... ils ont changé la colonne de direction + le boîtier kessy , depuis tout est déverrouillé ( direction - boite - neiman ) il démarre mais le moteur coupe au bout de 15/20 sec.
Le boîtier calculateur et le boîtier contact ont été vérifié chez bosch ..ils sont revenus ok , mais le problème persiste , apparemment cela est du au fait que le code démarrage rentré avec la valise disparaît...
Porsche cherche la raison à ce phénomène....
J’ai quasiment le même problème avec mon 955 de 2003..Tout a commencé comme toi , direction + clé + boîte bloquée
On a commencé par vérifier tous les fusibles et relais..puis le cay est parti chez Porsche ... ils ont changé la colonne de direction + le boîtier kessy , depuis tout est déverrouillé ( direction - boite - neiman ) il démarre mais le moteur coupe au bout de 15/20 sec.
Le boîtier calculateur et le boîtier contact ont été vérifié chez bosch ..ils sont revenus ok , mais le problème persiste , apparemment cela est du au fait que le code démarrage rentré avec la valise disparaît...
Porsche cherche la raison à ce phénomène....