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Tiens nous au courant de ce qu'il reste comme panne après 48h de charge.
Je ne pense pas qu'une charge règle ton problème moteur, mais peut-être au moins décolle le relais de ton ventilo, qui peut rester bloqué en position "on" avec ta batterie déchargée.
L'avantage, c'est qu'après, ce qui restera défectueux sera vraiment en panne et cela t'évitera de tourner en rond et d'aller doit au but.
Te souviens-tu à combien ton alternateur chargeait sur l'aiguille de ton tableau de bord quand tu roulais ?