Posté: Sam 25 Avr 2020, 22:40
jetrider a écrit:Moi ça me fait un peu peur tous ces chargeurs, tu vas nous couper la centrale, on va plus avoir de jus en france à cause de ton Cayenne lol
Plus sérieusement ton espace en route a un régulateur qui essaie de réguler à 14v, plus 2 chargeurs qui essaient de réguler à une tension (forcement jamais la même car aucun appareil ne donnera exactement la même lecture que son homologue) et un booster dont je ne connais pas exactement le mode de fonctionnement mais qui doit encore être différent d'un alternateur ou d'un maintien de charge...
Moi j'aurais peur de griller quelque chose. Déjà par principe j'aime pas les boosters...
J'avais remarqué que mon maintien de charge se remettait en route dès l'approche de l'auto. Normal je pense car l'auto doit détecter la clef et sortir du mode veille... après quand tu ouvres la porte conducteur tu as encore d'autres choses qui s'éveillent puis encore d'autres au moment du contact...
Mais là où je te rejoins, c'est que depuis un moment tu dois avoir quelque chose qui consomme de façon anormale...
Ne t’inquiètes pas Jet, c'est juste multiplier les sources d’alimentations pour subvenir aux besoins, sinon les sources s’interrompent comme le régulateur.
Mon booster a 2 positions, il peut être en mode batterie, ou en mode démarrage, en plus d’être un compresseur indépendant, une station de charge pour téléphone ordinateur USB, mais tu as raison, il faut éviter les boosters bas de gamme qui ne sont qu'un simple petit accu avec des condensateurs, ce sont des destructeurs d’électroniques et de régulateurs, ils font plus de mal que de bien
