Posté: Ven 24 Avr 2020, 16:54
Génial ce sujet, et je pense que cette fois les mystères sont percés. Et puis" chapeau" à nouveau pour ton installation Pascal ! 
Une seule énigme subsiste pour moi, c'est le "vidage" de la batterie avant sur une simple mise en contact de 3 minutes sans même démarrer le moteur, alors qu'elle est bien à 100%
Sur le 957 je n'ai pourtant qu'une batterie de 110A sous le siège, elle ne se met pas à plat comme ça, même si je laisse juste le contact 3 minutes et même plus parfois, ceci même après un arrêt de plus d'une semaine sans rouler et sans maintien de charge
Une seule énigme subsiste pour moi, c'est le "vidage" de la batterie avant sur une simple mise en contact de 3 minutes sans même démarrer le moteur, alors qu'elle est bien à 100%
Sur le 957 je n'ai pourtant qu'une batterie de 110A sous le siège, elle ne se met pas à plat comme ça, même si je laisse juste le contact 3 minutes et même plus parfois, ceci même après un arrêt de plus d'une semaine sans rouler et sans maintien de charge