Posté: Ven 31 Jan 2020, 18:20
Bonjour
Petit retour de l’atelier Palmer. Il est passé hier à mon domicile. Il est super sympa et explique bien tout le processus d’installation. Top. Il connaît vraiment le sujet. J’avais le faisceau d’embrayage qui était coupé en 2 et rendait inopérant le régulateur. Il a du chercher d’où venait cette panne. Il a ressoudé le faisceau. Du coup il va revenir en Mars pour m’installer le kit parrot car pas eu le temps hier.
Coût de l’installation du régulateur: 480€ + 30€ de recherches de panne . 70€ de frais de déplacement. En plus il fait le decodage des options et regarde les différentes plage moteur. Top
Ça reste moins cher que chez Porsche ou chez un indépendant. Je le recommande vivement mais je ne sais pas si il
connait aussi bien le cayenne que la 911
Petit retour de l’atelier Palmer. Il est passé hier à mon domicile. Il est super sympa et explique bien tout le processus d’installation. Top. Il connaît vraiment le sujet. J’avais le faisceau d’embrayage qui était coupé en 2 et rendait inopérant le régulateur. Il a du chercher d’où venait cette panne. Il a ressoudé le faisceau. Du coup il va revenir en Mars pour m’installer le kit parrot car pas eu le temps hier.
Coût de l’installation du régulateur: 480€ + 30€ de recherches de panne . 70€ de frais de déplacement. En plus il fait le decodage des options et regarde les différentes plage moteur. Top
Ça reste moins cher que chez Porsche ou chez un indépendant. Je le recommande vivement mais je ne sais pas si il
connait aussi bien le cayenne que la 911