Posté: Dim 22 Déc 2019, 22:52
Ok je comprends mieux ton problème, tu devrais peut-être fouiller du côté des consommateurs de courant, c'est peut-être ça, à minima tester fusible par fusible voir si l'un d'entre eux consomme plus que les autres...
Pour le joint de puit de bobines, je ne sais pas te dire pour le Cayenne car je l'ai fait sur une BMW 335i. Mais en général ce n'est pas compris, pour moi il y'a seulement le joint de cache culbu (c'était le cas pour la BM).
Pour le joint de puit de bobines, je ne sais pas te dire pour le Cayenne car je l'ai fait sur une BMW 335i. Mais en général ce n'est pas compris, pour moi il y'a seulement le joint de cache culbu (c'était le cas pour la BM).