Posté: Sam 21 Déc 2019, 00:28
Bonjour,
Alex, merci beaucoup de ton retour d’expérience Détaillé, ça peut toujours servir.
Je pense cependant que ton problème était différent du mien dans la mesure ou je n’ai aucun problème de démarrage, le moteur ne broute pas, le problème n’a pas apparu après un changement de bobines ou de bougies...
Si je roule avec la voiture tous les jours, la batterie tient le coup, mais deux jours sans rouler elle se vide complètement.
Petite question vu que tu a déjà effectué le changement: les joint des puis des bobines sont compris dans le joint du cache culbuteur ou ce sont des pièces à part?
Pour le moment je m’occupe d’un autre problème plus sérieux « pression d’huile insuffisante »
Merci encore
Alex, merci beaucoup de ton retour d’expérience Détaillé, ça peut toujours servir.
Je pense cependant que ton problème était différent du mien dans la mesure ou je n’ai aucun problème de démarrage, le moteur ne broute pas, le problème n’a pas apparu après un changement de bobines ou de bougies...
Si je roule avec la voiture tous les jours, la batterie tient le coup, mais deux jours sans rouler elle se vide complètement.
Petite question vu que tu a déjà effectué le changement: les joint des puis des bobines sont compris dans le joint du cache culbuteur ou ce sont des pièces à part?
Pour le moment je m’occupe d’un autre problème plus sérieux « pression d’huile insuffisante »
Merci encore