Posté: Sam 7 Déc 2019, 23:27
Bonjour,
J'ai déposé aujourd'hui les roues arrières pour vérifier les freins puisque l'ancien proprio m'a dit que le problème de la batterie qui se décharge est apparu après le changement des plaquettes.
Effectivement il y'a des témoins d'usure à l'arrière et un des deux n'est pas vraiment branché sur la plaquette, le fil est coupé et ressoudé, frotté et dénudé à d'autres endroits et touche le support métallique des plaquettes (voir photos ci-joint).
J'ai tout supprimé et j'ai mis un petit fil à l'intérieur du connecteur pour relier les deux bornes provisoirement et éviter la remontée du message au tableau de bord. Je suis choqué de voir ça vu le prix d'un témoin d'usure !!!!
Si ce fil dénudé touche une surface métallique, cela pourrait-il déchargé la batterie ?
Merci par avance de votre aide
J'ai déposé aujourd'hui les roues arrières pour vérifier les freins puisque l'ancien proprio m'a dit que le problème de la batterie qui se décharge est apparu après le changement des plaquettes.
Effectivement il y'a des témoins d'usure à l'arrière et un des deux n'est pas vraiment branché sur la plaquette, le fil est coupé et ressoudé, frotté et dénudé à d'autres endroits et touche le support métallique des plaquettes (voir photos ci-joint).
J'ai tout supprimé et j'ai mis un petit fil à l'intérieur du connecteur pour relier les deux bornes provisoirement et éviter la remontée du message au tableau de bord. Je suis choqué de voir ça vu le prix d'un témoin d'usure !!!!
Si ce fil dénudé touche une surface métallique, cela pourrait-il déchargé la batterie ?
Merci par avance de votre aide