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David2810 a écrit:

Bonjour à tous je vous explique mon problème j'ai acheté un Porsche Cayenne S au mois de janvier d'occasion dans un garage ils lui ont fait faire une révision complète le garage a trouvé que la batterie est un peu faible du coup nouvelle batterie je le touche pas pendant 10 jours batterie vide je recharge la batterie et au bout de quelques utilisation la batterie se vide à nouveau je suis allé faire tester la batterie chez Norauto batteries à changer je contacte le garage qui nous a vendu la voiture ils prennent en charge une batterie neuve je suis allé chez Porsche La Rochelle chercher une batterie le lendemain à nouveau batterie vide j'ai recharger la batterie et chercher des infos sur internet j'ai débranché le fusible du PCM le fusible du téléphone le fusible du gps mais rien n'y fait à savoir qu'il y a une truc bizarre sur cette voiture à l'achat il y avait un coupe-circuit d'installer à côté de la pédale de frein malgré la batterie neuve est chargée quand on démarre on a l'impression qu'il est mou au démarrage d'où cela pourrait-il venir alternateur démarreur ou autre car là je suis perdu Cordialement
Un peu de ponctuation et de mise en page amélioreraient l'envie de lire... merci de faire quelques efforts.

Bonjour à tous,
je vous explique mon problème, j'ai acheté un Porsche Cayenne S au mois de janvier d'occasion dans un garage. Ils lui ont fait faire une révision complète et le garage a trouvé que la batterie était un peu faible, du coup nouvelle batterie.
Je ne le touche pas pendant 10 jours et batterie vide. Je recharge la batterie et au bout de quelques utilisations elle s'est vidée à nouveau.
Je suis allé faire tester la batterie chez Norauto, batterie à changer.
Je contacte le garage qui nous a vendu la voiture, ils prennent en charge une batterie neuve. Je suis allé chez Porsche La Rochelle chercher une batterie et le lendemain à nouveau batterie vide. J'ai rechargé la batterie et cherché des infos sur internet, j'ai débranché le fusible du PCM le fusible, du téléphone, du GPS, mais rien n'y fait.
A savoir qu'il y a une truc bizarre sur cette voiture, à l'achat il y avait un coupe-circuit d'installé à côté de la pédale de frein. Malgré la batterie neuve et chargée, quand on démarre on a l'impression qu'il est mou au démarrage.
D'où cela pourrait-il venir. Alternateur, démarreur ou autre car là je suis perdu.

Cordialement