Posté: Dim 31 Mar 2019, 14:42
Merci Tazer.
Ce matin j’ai démarré avec un peu moins de 12 v, j’ai fait 7 km puis j’ai redémarré un peu mieux avec 12 v .
Je n’ai aucune idée d’un changement de batterie . Aucun élément parmi les factures de l’ancien propriétaire.
Est ce normal que l’alternateur sorte plus de 15 en roulant notamment à l’accélération ? Il ne reste à 14 V qu’au ralenti.
Ce matin j’ai démarré avec un peu moins de 12 v, j’ai fait 7 km puis j’ai redémarré un peu mieux avec 12 v .
Je n’ai aucune idée d’un changement de batterie . Aucun élément parmi les factures de l’ancien propriétaire.
Est ce normal que l’alternateur sorte plus de 15 en roulant notamment à l’accélération ? Il ne reste à 14 V qu’au ralenti.