Posté: Mer 2 Jan 2019, 20:53
P0021 Decalage de l'arbre a cames d'admission banc 2
Code OBD Porsche, Type de défaut "1"
Signal non plausible / Plage de travail non plausible / Défaillance
P0685 Relais principal
Code OBD Porsche, Type de défaut "2"
Coupure / Pas de signal
P0199 Sonde de temperature du liquide de refroidissement - circuit intermittent Cablage, mauvaise connexion, sonde de temperature du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0700 Temoin d'alerte CE allume en raison d'un defaut de bo
Code OBD Porsche, Type de défaut "1"
Signal non plausible / Plage de travail non plausible / Défaillance
P2179 daptation regulation par sonde Lambda plage de charge inf. banc 2 (FRAU2)
Code OBD Porsche, Type de défaut "4"
Court-circuit au plus / Seuil supérieur dépassé / Butée de mélange riche
P2177 Adaptation regulation par sonde Lambda plage de charge inf. banc 1 (FRAU1)
Code OBD Porsche, Type de défaut "4"
Court-circuit au plus / Seuil supérieur dépassé / Butée de mélange riche
1045 je n'ai pas d'info mais je dirai un manque de signal elec, les code VW ressemblent a celui la
1314 je n'ai pas d'info mais je dirai un manque de signal elec, les code VW ressemblent a celui la
18010 sais po
P0864/$1A Circuit de communication du calculateur de la transmission - probleme de mesure/performance Cablage, mauvaise connexion, calculateur de la transmission
p2177/$10 Adaptation regulation par sonde Lambda plage de charge inf. banc 1 (FRAU1)
Code OBD Porsche, Type de défaut "4"
Court-circuit au plus / Seuil supérieur dépassé / Butée de mélange riche
As-tu bien effacé tous les codes après le séchage ? Si oui il semble que l'eau ai attaqué pas mal de truc
car il semblerait que tes calculo ne comprennent plus les sondes lambda ni la boite...
si tes boitiers sont bien secs, vérifie aussi tes prises de faisceau, une bonne douche de "nettoyant contact" ne peut pas faire de mal.
Tout ça sous reserve que rien n'ai grillé !
Code OBD Porsche, Type de défaut "1"
Signal non plausible / Plage de travail non plausible / Défaillance
P0685 Relais principal
Code OBD Porsche, Type de défaut "2"
Coupure / Pas de signal
P0199 Sonde de temperature du liquide de refroidissement - circuit intermittent Cablage, mauvaise connexion, sonde de temperature du liquide de refroidissement, calculateur de gestion moteur
P0700 Temoin d'alerte CE allume en raison d'un defaut de bo
Code OBD Porsche, Type de défaut "1"
Signal non plausible / Plage de travail non plausible / Défaillance
P2179 daptation regulation par sonde Lambda plage de charge inf. banc 2 (FRAU2)
Code OBD Porsche, Type de défaut "4"
Court-circuit au plus / Seuil supérieur dépassé / Butée de mélange riche
P2177 Adaptation regulation par sonde Lambda plage de charge inf. banc 1 (FRAU1)
Code OBD Porsche, Type de défaut "4"
Court-circuit au plus / Seuil supérieur dépassé / Butée de mélange riche
1045 je n'ai pas d'info mais je dirai un manque de signal elec, les code VW ressemblent a celui la
1314 je n'ai pas d'info mais je dirai un manque de signal elec, les code VW ressemblent a celui la
18010 sais po
P0864/$1A Circuit de communication du calculateur de la transmission - probleme de mesure/performance Cablage, mauvaise connexion, calculateur de la transmission
p2177/$10 Adaptation regulation par sonde Lambda plage de charge inf. banc 1 (FRAU1)
Code OBD Porsche, Type de défaut "4"
Court-circuit au plus / Seuil supérieur dépassé / Butée de mélange riche
As-tu bien effacé tous les codes après le séchage ? Si oui il semble que l'eau ai attaqué pas mal de truc
car il semblerait que tes calculo ne comprennent plus les sondes lambda ni la boite...si tes boitiers sont bien secs, vérifie aussi tes prises de faisceau, une bonne douche de "nettoyant contact" ne peut pas faire de mal.
Tout ça sous reserve que rien n'ai grillé !