Posté: Dim 28 Oct 2018, 11:39
stephman a écrit:J'ai bossé un temps sur le système antidémarrage de poids lourd pour RVI (devenu Renault Trucks depuis). C'était une antenne passive à l'époque reliée à un calculateur antidémarrage qui lui causait sur le CAN. L'antenne était passive, un simple bobinage autour du neiman.
Le transpondeur de la clé envoyait son code fixe vers le calculateur qui lui faisait tourner un code cyclique. La clé était l'association des deux clés injectée dans un algo pour retrouver ses petits...
Mais c'était en 2003. Cela a surement évolué depuis
En gros c'est presque pareil sur tout les véhicules de cette génération, suivant les marques il y a quelques nuances supplémentaires , mais la base c'est ça.