Posté: Ven 22 Juin 2018, 15:45
par BURN
Ha, moi je peux répondre à ça.

Pour rappel, j'ai modifié la hauteur il y a environ 2 mois, soit -17mm à l'arrière et -12mm à l'avant.
Visuellement, ça se remarque et c'est un peu comme si j'avais réduit d'une position (la hauteur normale maintenant correspond à la basse d'avant)...

Je roule tout le temps en position basse, et niveau comportement, ça se ressent, le cayenne est plus "assis" sur la route et vire à plat. La direction est également plus réactive.
Pour le confort, là ça se corse... Sur route normale, aucun souci, mais dès que les conditions se dégradent, là c'est mort.

J'ai un petit chemin de cailloux pour rentrer chez moi et le moindre creux se fait ressentir assez fortement.
Pire, j'ai été à Paris la semaine dernière et sur des routes pavées, c'est carrément tape cul. Là, pas le choix, j'ai du repasser le cay en position normale (qui du coup correspond à la basse d'avant).

Mais malgré tout je ne reviendrai pas en arrière, je préfère jouer un peu de la molette dans des conditions dégradées et avoir le look du cay rabaissé.

Ha oui petit détail, monte en 20 pouces 275/40/20. Je n'ai pas encore essayé avec ma monte hiver en 255/45/19.