Posté: Dim 5 Juin 2011, 19:44
Bonsoir ,
Je relance ce post car hier , j'ai nettoyé mon Cayenne toute la matinée.
Il y avait la radio allumée et souvent tout l'éclairage interieur .
Un ou deux démarrage pour déplacer le Cay .
Puis au moment du départ plus de batterie
!
Je précise que je n'ai que la batterie sous le siège et qu'elle est encore d'origine ( 03/2004 et 85000Km)
En temps normal , je branche mon chargeur de maintien donc démarrage oK à chaque fois
Puis j'ai roulé tout le week-end et aucun soucis depuis !
Donc , je voudrai savoir si par rapport à vos experiences respectives , comment peut-on verifier qu'une batterie est vraiment HS au point de la changer ?
Y a t-il un moyen de verifier la capacité réelle de la batterie en prenant un amperemètre par exemple ?
Merci pour votre aide
Je relance ce post car hier , j'ai nettoyé mon Cayenne toute la matinée.
Il y avait la radio allumée et souvent tout l'éclairage interieur .
Un ou deux démarrage pour déplacer le Cay .
Puis au moment du départ plus de batterie
! Je précise que je n'ai que la batterie sous le siège et qu'elle est encore d'origine ( 03/2004 et 85000Km)
En temps normal , je branche mon chargeur de maintien donc démarrage oK à chaque fois
Puis j'ai roulé tout le week-end et aucun soucis depuis !
Donc , je voudrai savoir si par rapport à vos experiences respectives , comment peut-on verifier qu'une batterie est vraiment HS au point de la changer ?
Y a t-il un moyen de verifier la capacité réelle de la batterie en prenant un amperemètre par exemple ?
Merci pour votre aide