Posté: Sam 27 Mai 2017, 16:46
ok je vais voir ça demain
j'avoue en plus quand jai inspecté le toron de fils qui passe sous le pédalier, sous la moquette il y avait pas mal de flotte...
Je regarderai les 2 masses près du calculateur aussi...
Après la petite différence c'est que là, le ventilo se met en marche dès que je branche la batterie...
la "perte de masse" ou le déclenchement du ventilo se fait peut être à cause du contact hasardeux à chaque fois que je branche la batterie...
sinon autre symptome depuis mes recherche hier soir,
J'ai les fusibles coté droit du TDB numéros : 23 - climatisation, 29 - calculateur triptonic, et 51 - triptonic qui grillent a chaque mise du contact.
Je les avais changés au moment de leur verif mais je n'avais pas verifié s'ils regrillaient...et c'est le cas
ça inspire des gens ?
Sinon dimanche prochain, j'ai trouvé quelqu'un qui a une valise et qui va venir pour la brancher
j'avoue en plus quand jai inspecté le toron de fils qui passe sous le pédalier, sous la moquette il y avait pas mal de flotte...
Je regarderai les 2 masses près du calculateur aussi...
Après la petite différence c'est que là, le ventilo se met en marche dès que je branche la batterie...
la "perte de masse" ou le déclenchement du ventilo se fait peut être à cause du contact hasardeux à chaque fois que je branche la batterie...
sinon autre symptome depuis mes recherche hier soir,
J'ai les fusibles coté droit du TDB numéros : 23 - climatisation, 29 - calculateur triptonic, et 51 - triptonic qui grillent a chaque mise du contact.
Je les avais changés au moment de leur verif mais je n'avais pas verifié s'ils regrillaient...et c'est le cas
ça inspire des gens ?
Sinon dimanche prochain, j'ai trouvé quelqu'un qui a une valise et qui va venir pour la brancher