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Alors l'aiguille est tjs :DMS: et sensiblement à 14V même avant/après roulage.

Je dois avouer que cela me parait quand même bizarre mais je vais peut être la changer si elle a plus de 3 ans ...

Par contre, si j'ai vraiement une fuite de courant c'est mettre un pansement sur une jambe de bois ...

Je n'ai pas regardé s'il y avait une deuxième batterie sous le caisson de basse.