Posté: Mer 14 Déc 2016, 22:03
Bonsoir. Bon j'ai laisse la voiture une semaine au service, je l'ai recuperee ce soir avec une douloureuse de 400 euros a peu pres...
L'alternateur a ete demonte, controle, teste, il fonctionne correctement. Courroie, etc etc, OK.
Par contre ils ont trouve un systeme d'alarme GPS/GSM qui bouffait la batterie (sa propre batterie etant HS, il pompait sur la batterie du Cayenne). Qui donc, avec les temperatures actuelles, vidait la batterie a grande vitesse...
Egalement ils ont trouve les faisceaux de fil electrique sous les sieges, largement mouilles! Mauvaise evacuation de l'eau et de la neige fondue, rigoles bouchees etc etc. Ca m'apprendra, je n'ai jamais nettoye en +7 ans...
Selon eux donc, cette humidite etait responsable des problemes de demarrage, vu que le systeme d'alarme pompait la batterie la nuit. Ils ont laisse le Cayenne 24 heures dehors, demarrage OK ce soir sous 30 cm de neige.
Par contre - et la j'ai besoin de vos lumieres: Moteur au ralenti, avec phares et chauffage allumes, le voltmetre est sur 14, OK. Si je mets en route le degivrage arriere, il tombe a un peu plus de 13v environ (a vue de nez). Des que j'accelere il remonte a 14.
Bon j'ai teste en roulant avec degivrage, chauffage de siege a fond, chauffage general a fond, tous feux au maxi, il reste sur 14.
Normal, cette chute au ralenti quand le degivrage fonctionne?
Et je verrai demain matin si ca redemarre, LOL je vais mal dormir :)
L'alternateur a ete demonte, controle, teste, il fonctionne correctement. Courroie, etc etc, OK.
Par contre ils ont trouve un systeme d'alarme GPS/GSM qui bouffait la batterie (sa propre batterie etant HS, il pompait sur la batterie du Cayenne). Qui donc, avec les temperatures actuelles, vidait la batterie a grande vitesse...
Egalement ils ont trouve les faisceaux de fil electrique sous les sieges, largement mouilles! Mauvaise evacuation de l'eau et de la neige fondue, rigoles bouchees etc etc. Ca m'apprendra, je n'ai jamais nettoye en +7 ans...
Selon eux donc, cette humidite etait responsable des problemes de demarrage, vu que le systeme d'alarme pompait la batterie la nuit. Ils ont laisse le Cayenne 24 heures dehors, demarrage OK ce soir sous 30 cm de neige.
Par contre - et la j'ai besoin de vos lumieres: Moteur au ralenti, avec phares et chauffage allumes, le voltmetre est sur 14, OK. Si je mets en route le degivrage arriere, il tombe a un peu plus de 13v environ (a vue de nez). Des que j'accelere il remonte a 14.
Bon j'ai teste en roulant avec degivrage, chauffage de siege a fond, chauffage general a fond, tous feux au maxi, il reste sur 14.
Normal, cette chute au ralenti quand le degivrage fonctionne?
Et je verrai demain matin si ca redemarre, LOL je vais mal dormir :)