Posté: Lun 5 Déc 2016, 13:16
Bonjour Tazer,
Non non, en roulant j'ai bien 14V! J'ai eu il y a quelques jours une fois une baisse de tension et l'ODB a enregistré un défaut sur l'alternateur, une seule fois, quand justement j'ai vu l'aiguille du voltmètre aller vers le "12" à bas régime. Quand on l'a passé au PIWIS après, tout était ok. Depuis j'ai roulé tous les jours, aucun problème donc (et voltmètre a 14V en roulant) sauf ce matin le démarreur ne lance pas au premier coup...
Non non, en roulant j'ai bien 14V! J'ai eu il y a quelques jours une fois une baisse de tension et l'ODB a enregistré un défaut sur l'alternateur, une seule fois, quand justement j'ai vu l'aiguille du voltmètre aller vers le "12" à bas régime. Quand on l'a passé au PIWIS après, tout était ok. Depuis j'ai roulé tous les jours, aucun problème donc (et voltmètre a 14V en roulant) sauf ce matin le démarreur ne lance pas au premier coup...