Posté: Lun 5 Déc 2016, 12:42
Bonjour voyageur.
12 V en roulant ce n' est pas normal tu devrais être autour de 14 V.
Ton alternateur ne charge plus ou presque plus d'ou tes problèmes de démarrage.
C'est surement juste le régulateur qui est HS, mais je ne sais pas sur le Cay si on peut remplacer le régulateur sans changer l'alternateur avec.
Sinon alternateur HS mais c'est plus rare, il faut contrôler ou faire contrôler ton alternateur et le régulateur pour savoir précisément ce qui est mort.
12 V en roulant ce n' est pas normal tu devrais être autour de 14 V.
Ton alternateur ne charge plus ou presque plus d'ou tes problèmes de démarrage.
C'est surement juste le régulateur qui est HS, mais je ne sais pas sur le Cay si on peut remplacer le régulateur sans changer l'alternateur avec.
Sinon alternateur HS mais c'est plus rare, il faut contrôler ou faire contrôler ton alternateur et le régulateur pour savoir précisément ce qui est mort.