Posté: Lun 18 Juil 2016, 20:22
Hello,
J'ai également eu ces problèmes de phares qui clignotent à la 1ere bosse venue, et j'ai même failli en perdre un en freinant un peu sec à un rond point le weekend passé...
Le phare avant gauche est sorti de son logement :(( j'ai eu du bol que mon épouse ai insisté pour aller le contrôler pour le réemboiter (j'en avais marre de le réemboiter après chaque bosse...).
J'ai donc commandé deux platines de phares + les faisceaux de connection. Après trois heures de galère (surtout pour dévisser et revisser ces super vis) à les démonter et à les remonter, et 100 km sur une route de montagne bien bosselée et trouée (spécialité de la région) , il n'y a pas eu une seule déconnection, pour le moment c'est bon.
En fait, les platines de phares ont mal vieilli, les 2 étaient cassées, voir photo ci-joint.
Par contre, je n'ai jamais pu entendre le légendaire "clac" des fixation des phares, pourtant mes platines + faisceaux + joints sont neufs...
Est-ce normal ???
Merci
:))
J'ai également eu ces problèmes de phares qui clignotent à la 1ere bosse venue, et j'ai même failli en perdre un en freinant un peu sec à un rond point le weekend passé...
Le phare avant gauche est sorti de son logement :(( j'ai eu du bol que mon épouse ai insisté pour aller le contrôler pour le réemboiter (j'en avais marre de le réemboiter après chaque bosse...).
J'ai donc commandé deux platines de phares + les faisceaux de connection. Après trois heures de galère (surtout pour dévisser et revisser ces super vis) à les démonter et à les remonter, et 100 km sur une route de montagne bien bosselée et trouée (spécialité de la région) , il n'y a pas eu une seule déconnection, pour le moment c'est bon.
En fait, les platines de phares ont mal vieilli, les 2 étaient cassées, voir photo ci-joint.
Par contre, je n'ai jamais pu entendre le légendaire "clac" des fixation des phares, pourtant mes platines + faisceaux + joints sont neufs...
Est-ce normal ???
Merci
:))