Posté: Dim 24 Jan 2016, 20:04
Doumez a écrit:Voilà pourquoi, je disais que le "bricolage" restait l'ultime recours ...
Sur un Range Rover P38 V8 le bricolage par un des précédents propriétaire m'a coûté un bloc moteur neuf !!!
Des goujons de fixation de culasse avaient été coupés, remplacés aussi par des goujons de diamètre plus gros
Ça se voit malheureusement trop souvent