Posté: Ven 1 Jan 2016, 18:56
par Blaster
la pompe est entraîné mécaniquement par la courroie d'accessoires donc c'est casi impossible qu'elle s'arrete de fonctionner, en general c'est le joint de l'axe qui fuit lorsquon les changes.
Donc le coup du calorstat est probable.
Cependant a t'il chauffé correctement depuis le nettoyage? Defois que le circuit soit mal purgé