Posté: Dim 28 Juin 2015, 11:41
Exactement, une batterie à électrolyte ne supporte pas d'être déchargée en dessous d'un certain seuil, c'est irréversible. En dessous de 50% de charge, tu réduis drastiquement son temps de vie.
A ta place j'irais essayer ton chargeur sur une autre batterie pour être sûr qu'il fonctionne, même si je crois fort que ta batterie est hs car un défaut de chargeur neuf est fort improbable.
Ensuite, à l'avenir tu sais ce qu'il te reste à faire, soit un maintien de charge en permanence, soit un coupe circuit, il y a un forumeur qui vient récemment de faire un post sur la question : c'est un grand classique, toutes les voitures sont sous maintien de charge dans un CP ...
A ta place j'irais essayer ton chargeur sur une autre batterie pour être sûr qu'il fonctionne, même si je crois fort que ta batterie est hs car un défaut de chargeur neuf est fort improbable.
Ensuite, à l'avenir tu sais ce qu'il te reste à faire, soit un maintien de charge en permanence, soit un coupe circuit, il y a un forumeur qui vient récemment de faire un post sur la question : c'est un grand classique, toutes les voitures sont sous maintien de charge dans un CP ...