Posté: Mar 13 Jan 2015, 11:19
J'ai fait l'essai avec mon chargeur Porsche.
Il est passé dans le vert au bout de 12 heures environ (charge d'entretien, il faut atteindre 14.4V d'après la notice et le courant doit descendre en dessous de 0.4A).
Par contre, il ne reste pas plus d'une minute dans le vert et repasse alors en charge (voyant orange), ce qui signifie que la tension descend en dessous de 12.9V
Je ne comprends pas, mon ancienne batterie (neuve) restait dans le vert un bon bout de temps.
Le cay démarre sans problème.
Serait-ce un signe de déclin de cette batterie ?
Il est passé dans le vert au bout de 12 heures environ (charge d'entretien, il faut atteindre 14.4V d'après la notice et le courant doit descendre en dessous de 0.4A).
Par contre, il ne reste pas plus d'une minute dans le vert et repasse alors en charge (voyant orange), ce qui signifie que la tension descend en dessous de 12.9V
Je ne comprends pas, mon ancienne batterie (neuve) restait dans le vert un bon bout de temps.
Le cay démarre sans problème.
Serait-ce un signe de déclin de cette batterie ?