Posté: Ven 22 Aoû 2014, 19:54
... suite et fin pour ce soir !! Je n'aime pas rester sur un échec donc comme ça n'était pas très clair cette histoire de contacteur qui m'autorisait le démarrage mais n'allumait pas mes feux stop, j'ai tout redémonter, et bien m'en a pris...
Les mesures électriques m'ont permis de confirmer que le souci venait bien du circuit "contact frein". J'ai donc nettoyer très délicatement les lamelles du contacteur, je les ai soufflées, j'ai tout remonter, et miracle... les feux stop s'allument à nouveau
.
J'en conclus donc que de la crasse était accumulée sous les contacts, et du coup demain j'ai 200 bornes à faire, donc plutôt que d'utiliser la 208 de madame, ce sera trajet en Cayenne pour toute la famille
J'en profiterai pour essayer de tester tous les systèmes, voir s'il y a du mieux.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l'évolution de la situation.
Encore merci, @+
Les mesures électriques m'ont permis de confirmer que le souci venait bien du circuit "contact frein". J'ai donc nettoyer très délicatement les lamelles du contacteur, je les ai soufflées, j'ai tout remonter, et miracle... les feux stop s'allument à nouveau
.J'en conclus donc que de la crasse était accumulée sous les contacts, et du coup demain j'ai 200 bornes à faire, donc plutôt que d'utiliser la 208 de madame, ce sera trajet en Cayenne pour toute la famille
J'en profiterai pour essayer de tester tous les systèmes, voir s'il y a du mieux.
Je ne manquerai pas de vous tenir informé de l'évolution de la situation.
Encore merci, @+