Posté: Ven 24 Jan 2014, 09:18
par engineman
tout est la
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avant de changer ou commander quoi que ce soit il faut deja tester les relais en dehors de la boite a fusible.
-dans un premier essaye de les intervertir et regarde si ca demarre si c est le cas cela veut dire que le relais pompe conducteur est hs.
si cela ne fonctionne pas shunte le contact du relais tu doit entendre la pompe tourner donc le moteur doit demarrer.
si c est le cas verifier les commandes de la bobine.
bon courage :bye: